Trans Carribbean Douglas DC-8-61
Artikelnummer:
514064
Listenpreis:
18,50 €
Kurzfristig ins Programm genommen, und deshalb auch im aktuellen Neuheitenblatt noch nicht erwähnt, ist die Formneuheit der DC-8-61 -- eine gegenüber der bisherigen DC-8 um 11,6 Meter verlängerte Version. Das erste Wings-Modell dieses Typs erscheint in der Bemalung der Trans Carribbean Airways. Die in New York residierende Airline gehörte in den sechziger Jahren zu den prosperierendsten Chartergesellschaften der USA und war Ÿberwiegend im Frachtbereich tätig. Als McDonnell Douglas 1966 die "DC-8 Super 61" lancierte, war dieses bis zu 250 Passagiere fassende Flugzeug genau das richtige für die ambitionierten Pläne der Gesellschaft. Mit der Registration N8786R wurde das Original zu diesem Modell im Dezember 1967 mit dem Taufnamen "Barbara Henry II" zugelassen. Als die Airline 1971 von American Airlines® Ÿbernommen wurde, passte das Flugzeug aber nicht mehr in die Flotte. Es wurde für zwei Jahre verleast und 1973 an die spanische Spantax verkauft, wo es nebst dem Schwesterschiff als einzige DC-8-61 Europas noch lange Jahre im Dienst stand. Das auf 2.500 Exemplare limitierte Yesterday-Modell ist ab sofort im Fachhandel erhältlich.
| Hersteller | McDonnell-Douglas |
|---|---|
| Maßstab | 1:500 |
| Betreiber | Trans Caribbean |
| Kategorie | WINGS |
| Flugzeugtyp | DC-8 |
| Material | Metall |
| Verpackungsmaße LxBxH | 116 x 33 x 119 mm |
| Flügelspannweite | 87 mm |
| Gewicht | 75 g |
| Flugzeugkennung | N8786R |
| Neuheit | Januar/Februar 2005 |
Informationen zur Produktsicherheit
Hersteller und verantwortliche Person:
Herpa Miniaturmodelle GmbH
Leonrodstraße 46-47
90599 Dietenhofen
herpa@herpa.de / www.herpa.de
Warnhinweis:
Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.
Kurzfristig ins Programm genommen, und deshalb auch im aktuellen Neuheitenblatt noch nicht erwähnt, ist die Formneuheit der DC-8-61 -- eine gegenüber der bisherigen DC-8 um 11,6 Meter verlängerte Version. Das erste Wings-Modell dieses Typs erscheint in der Bemalung der Trans Carribbean Airways. Die in New York residierende Airline gehörte in den sechziger Jahren zu den prosperierendsten Chartergesellschaften der USA und war Ÿberwiegend im Frachtbereich tätig. Als McDonnell Douglas 1966 die "DC-8 Super 61" lancierte, war dieses bis zu 250 Passagiere fassende Flugzeug genau das richtige für die ambitionierten Pläne der Gesellschaft. Mit der Registration N8786R wurde das Original zu diesem Modell im Dezember 1967 mit dem Taufnamen "Barbara Henry II" zugelassen. Als die Airline 1971 von American Airlines® Ÿbernommen wurde, passte das Flugzeug aber nicht mehr in die Flotte. Es wurde für zwei Jahre verleast und 1973 an die spanische Spantax verkauft, wo es nebst dem Schwesterschiff als einzige DC-8-61 Europas noch lange Jahre im Dienst stand. Das auf 2.500 Exemplare limitierte Yesterday-Modell ist ab sofort im Fachhandel erhältlich.
| Hersteller | McDonnell-Douglas |
|---|---|
| Maßstab | 1:500 |
| Betreiber | Trans Caribbean |
| Kategorie | WINGS |
| Flugzeugtyp | DC-8 |
| Material | Metall |
| Verpackungsmaße LxBxH | 116 x 33 x 119 mm |
| Flügelspannweite | 87 mm |
| Gewicht | 75 g |
| Flugzeugkennung | N8786R |
| Neuheit | Januar/Februar 2005 |